东洋蓄电池12V17AH

描述：东洋蓄电池12V17AH 东洋蓄电池广东东洋(TOYO)蓄电池有限公司拥有“TOYO"商标，采用高效技术生产，产品包括GFM、6GFM、FM系列阀控密封式铅酸蓄电池，产品规格齐全，近百多个规格。东洋蓄电池广东东洋(TOYO)蓄电池有限公司生产的蓄电池系列产品广泛应用干通信，电力、金融系统，不间新电源供应系统(UPS)，发电厂与变电站的开关控制，太阳能系统，应急照明，报警系统等

更新时间：2022-06-25

产品型号：6FM17

厂商性质：经销商

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详情介绍

东洋蓄电池12V17AH 东洋蓄电池12V17AH

东洋蓄电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，东洋蓄电池6FM17内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。例控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全例的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，免维护性能利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保正常充电下无酸霉，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，东洋电池12V17AH无需补电即可投入正常使用。广东东洋蓄电池适用环境温度广-15℃~45℃可平稳运行，东洋电池可适用于市电恶劣环境,FM系列蓄电池其循环次数可达350次以上。耐大电流性能好紧装配工艺，内限小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺FM/GFM系列蓄电池正极板达到3.5mm，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达10年。

本公司主营机房精密空调、通信电源、高频-工频UPS不间断电源、EPS直流屏、稳压电源、储能铅酸蓄电池、管式胶体蓄电池、碳胶体蓄电池、启动蓄电池等机房设备。畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。本公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。

我们所提供的产品和服务已广泛应用于：金融、保险、税务、通信、证券、交通、电力、电信、广电、公案、学校、石油、化工、能源、制造、建筑、厂矿企业、物流、制造业等行业，目前已于国内外多家著名企业签订长期供货合同，期待您的加入，您将享受到本公司为您带来的优质服务。

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特点；

免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间*无需补水，维护简单。

密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

高功率放电性能好

采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

安装使用方便

电池出厂时已经*充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

应用范围：

⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统

⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统

⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明

⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统

⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯

⑹ 汽车电池及船用起动

电池型号	外壳材料	标准电压(V）	10HR容量	最大外形尺寸（mm）				参考重量Kg	配套螺丝（mm）
			10HR容量	最大外形尺寸（mm）				参考重量Kg	配套螺丝（mm）
			（Ah）	长	宽	高	总高
6GFM24	ABS	12	24	166	176	128	128	8.5	M5X16
6GFM28	ABS	12	28	166	127	175	182	9.2	M5X20
6GFM34	ABS	12	34	196	130	155	179	11.5	M5X20
6GFM38	ABS	12	38	198	166	170	170	12.5	M5X20
6GFM40	PP	12	40	227	132	222	222	14.5	M6X20
6GFM50	PP	12	50	262	171	224	224	17.5	M6X20
6GFM50	ABS	12	50	260	170	222	222	17.5	M6X20
6GFM60	PP	12	60	262	171	224	224	20	M6X20
6GFM60	ABS	12	60	260	170	222	222	20	M6X20
6GFM65	ABS	12	65	350	167	178	185	21.5	M6X20
6GFM70	PP	12	70	303	173	221	221	23.5	M6X20
6GFM70	ABS	12	70	260	170	222	222	23.5	M6X20
6GFM75	ABS	12	75	350	167	178	185	26	M6X20
6GFM80	ABS	12	80	351	166	175	175	25	M6X20
6GFM90	PP	12	90	415	175	212	234	29	M6X20
6GFM90	ABS	12	90	331	175	216	240	28	M8X25
6GFM100	PP	12	100	415	175	228	228	30.5	M6X20
6GFM100	ABS	12	100	331	175	216	240	31	M8X25
6GFM120	ABS	12	120	331	175	216	240	33.5	M8X25
6GFM150	PP	12	150	496	205	207	241	48	M8X25
6GFM150	ABS	12	150	494	205	207	241	49	M8X25
6GFM200	PP	12	200	497	260	207	241	62	M8X25
6GFM200	ABS	12	200	496	250	207	215	62	M10X25

TOYO东洋蓄电池的容量与蓄电池内阻有极大的关系,内阻大小基本可以判断蓄电池的好坏，采用大榕树BMM3000内阻检测仪即可进行对蓄电池内阻检测。蓄电池内阻测试设备的种类很多，其主要区别的测试蓄电池的种类不一样，测试的蓄电池的容量和端电压不一样，一般都使用交流注入法进行测试。实际上蓄电池变坏的周期是以周为单位的，换句话说蓄电池的性能的突变是在14天内完成的，从这个特点来讲，我们应该每周做一次内阻检测，但对电力和通讯行业，这种强度是不能实现的，建议至少要每个季度测试一次，美国的维护规范也是这样要求的，也要一年检测一次，对重要的系统，不容许发生任何断电的单位，建议使用大榕树BMM3000蓄电池在线检测系统。有的工程师同我辩论说，我们局这么多年没有执行规程，也没有出什么大事故，我告诉他，不是蓄电池一旦没有电，一定会发生火烧联营的大事故，或者烧主变，但这种状况持续下去一定会发生大事故。